Dans son communiqué paru le 4 janvier, John Deere ne précise pas les pays ciblés, ni le tarif de ce tracteur issu d’une gamme de forte puissance (8R, jusqu’à 443 ch). Cette acquisition intervient quelques mois après l’acquisition de la start-up américain Bear Flag qui, à l’instar de Sabanto ou Raven – récemment racheté par CNH – commercialisait depuis plusieurs années des tracteurs classiques rendus autonomes.
John Deere est le second géant du machinisme à se lancer commercialement dans les tracteurs autonomes après Kubota en 2017. En janvier 2021, le constructeur japonais avait vendu 20 exemplaires de son tracteur de petite puissance dédié aux cultures de riz et de légumes. En 2016, Case IH avait présenté un prototype sans cabine (Magnum), sans le commercialiser jusqu’ici. Et la même année, une marque du même groupe, New Holland, dévoilait le NHDrive, un tracteur autonome avec cabine, suivi par Massey Fergusson en 2020. Egalement sans suite commerciale.
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